Me parece un abuso que se pretenda dar un subsidio a los combustibles nuevamente, en tanto ya el escenario internacional muestra claramente que los precios desde hace diez días van a la baja, pues sería un despilfarro al presupuesto de la nación, cuyo gasto debería dirigirse al bienestar de la población más necesitada. Por ello, señor presidente, y en espera que se recupere pronto de su salud, lo invitito a la reflexión para que no apruebe ningún nuevo subsidio a los combustibles, por las razones expuestas, ya que hay mucha tela que cortar con el subsidio aprobado por el Congreso sin criterios técnicos ni con el aval de SEGEPLAN que debería asesorar en la materia al Ejecutivo.

Según la Inteligencia Artificial,  el pronóstico a corto plazo para los precios de los combustibles y el petróleo en el mundo apunta a una tendencia a la baja tras los picos máximos alcanzados debido a tensiones geopolíticas en Oriente Medio. Según las Perspectivas energéticas a corto plazo (STEO) de la EIA, se espera que el crudo Brent baje a un promedio de 74 USD por barril en el tercer trimestre de 2026 y cierre el año alrededor de 80 USD, impulsado por la acumulación de inventarios y la normalización del tránsito marítimo.  Los factores que impulsan la baja en los precios son:

• Normalización del suministro: La recuperación del flujo de transporte en puntos estratégicos como el estrecho de Ormuz ha mitigado las pérdidas severas de producción.
• Aumento de cuotas de la OPEP: Varios miembros clave han incrementado de manera gradual su producción de crudo, inyectando mayor oferta al mercado global. [1]
• Ajuste de la demanda: El consumo de combustible se moderó por los altos costos previos y la desaceleración económica en potencias industriales como China. [1, 2]

Proyecciones minoristas a corto plazo

• Gasolina: Se prevé que los precios en surtidores pasen de un promedio superior a 4,20 USD por galón a cerca de 3,40 USD por galón hacia el cuarto trimestre de 2026, a medida que concluya la temporada alta de verano.

«Para finalizar, reitero que no hay que firmar el subsidio a los combustibles, señor presidente, porque hay dos hechos concretos que lo confirman: a) la guerra contra Irán la perdieron Estados Unidos e Israel. y b) Irán y Omán han acordado abrir el estrecho de Ormuz bajo sus términos».