En lo que va del 2026, la SecretarĆa de Asuntos Administrativos y de Seguridad de la Presidencia (SAAS), ha destinado un total de Q6 millones 878 mil 969 en combustible para los vehĆculos y aeronaves que pertenecen o que brindan servicio a la instituciĆ³n, segĆŗn consta en el portal Guatecompras.
La Corte de Constitucionalidad (CC) ha destinado un total de Q360 mil en lo que va de 2026 para la compra de cupones de combustible destinados a vehĆculos que son propiedad de la instituciĆ³n, segĆŗn consta en cuatro eventos de compra directa publicados en Guatecompras.Ā
La grĆ”fica que acompaƱa esta columna es una composiciĆ³n elaborada con inteligencia artificial. Superpone, de manera aproximada, la evoluciĆ³n de los resultados PISA con la expansiĆ³n de los smartphones y las redes sociales. No pretende demostrar causalidad ni sustituir un anĆ”lisis estadĆstico; simplemente coloca juntas, por razones visuales, dos tendencias que invitan a hacerse unaā¦
Me parece un abuso que se pretenda dar un subsidio a los combustibles nuevamente, en tanto ya el escenario internacional muestra claramente que los precios desde hace diez dĆas van a la baja, pues serĆa un despilfarro al presupuesto de la naciĆ³n, cuyo gasto deberĆa dirigirse al bienestar de la poblaciĆ³n mĆ”s necesitada. Por ello,ā¦
La subvenciĆ³n para los combustibles van desde los Q3 hasta los Q12 por galĆ³n, segĆŗn el anuncio realizado por el mandatario y se destinarĆ”n mĆ”s de Q3 mil 400 millones para este propĆ³sito.
El gobierno estĆ” en un dilema, entre otros muchos. O continĆŗa el subsidio a los combustibles para generar un paliativo o mecanismo temporal de reducciĆ³n de precios, que en realidad se traduce en un enorme negocio para el oligopolio de las distribuidoras, o deja correr el aumento, a la luz de la tendencia global yā¦
Los subsidios no eliminan el costo del combustible: solo debilitan la seƱal que obliga a usarlo mejor. En ese sentido, el debate reciente sobre los combustibles en Guatemala arrancĆ³ con una premisa polĆticamente poderosa, pero analĆticamente incompleta: si el precio internacional sube por un choque externo, el Estado debe amortiguar el golpe con un subsidioā¦
El subsidio para los combustibles estĆ” vigente desde el martes 28 de abril. Sin embargo, las quejas de los gasolineros ya comenzaron a circular. Los seƱores reclaman que en las condiciones en que se aplicarĆ” este apoyo temporal, autorizado mediante el Acuerdo Ministerial 189-2026, algunos van a enfrentar problemas que los harĆ”n incurrir en pĆ©rdidas.ā¦
Lamentablemente enfrentamos otra crisis, cuyo origen no proviene dentro de nuestras fronteras, pero la cual termina golpeando con fuerza a la poblaciĆ³n guatemalteca. El alza internacional del petrĆ³leo ha trasladado sus efectos de forma directa a los precios del combustible, y con ello, a toda la cadena econĆ³mica, entiĆ©ndase el transporte, alimentos, servicios y, elā¦
