Según el mandatario, la propuesta se trata de un apoyo temporal para los consumidores del diésel debido a que este producto “tiene un impacto muy grande en el precio de los transportes y en el de la canasta básica”.

Además, el presidente Arévalo detalló cómo se busca financiar la diferencia entre el precio tope y los costos que se deriven de las situaciones de los mercados internacionales.

“Utilizará recursos que se han identificado de emergencia para cubrir la diferencia cuando el precio internacional empuja al mercado por encima de ese nivel –Q39–. Es decir, el precio máximo al consumidor sería, si se aprueba esta iniciativa, de Q39 al diésel en toda la república”, comentó.

Arévalo aseguró que con este mecanismo se busca que el beneficiario final sea el consumidor, por lo que el precio por cada galón de diésel no pasaría de Q39. 

“El consumidor pagaría siempre Q39 y cualquier precio arriba de Q39 estaría siendo cubierto con los recursos dedicados especialmente a ese tema que se han identificado en el Ministerio de Finanzas”, dijo el mandatario. 

Arévalo indicó que se busca que esa iniciativa esté vigente hasta finales de año y asegura que la propuesta “protege de manera clara al beneficiario final”, debido a que el precio máximo que tendrá el diésel sería de Q39.

Agregó que los recursos que se destinarán para cubrir la diferencia serán determinados por el precio internacional del producto, por lo que no dijo una cifra exacta. 

Los registros del Ministerio de Energía y Minas (MEM), el precio del diésel por galón es de Q45.85, según los monitoreos que se realizaron el 31 de agosto de 2026.