Arrendamiento de autobuses eléctricos en la Antigua Guatemala se hará mediante contratación directa

El pasado 21 de agosto, el Ayuntamiento de la Antigua Guatemala publicó un evento para la contratación de arrendamiento financiero de 20 buses eléctricos para la implementación de un sistema de movilidad en esa ciudad. Sin embargo, este fue declarado como desierto debido a que el único oferente incumplió con los requisitos, por lo que se autorizó una contratación directa.

Denis Aguilar octubre 4, 2024

Última actualización:

octubre 4, 2024 10:21 am

Según el portal Guatecompras, el 13 de septiembre, la Comisión Receptora de Manifestación de Interés había establecido que el único oferente en el evento incumplió con los requisitos y especificaciones de las bases, declarando la ausencia de ofertas. El evento fue declarado desierto el pasado 24 de septiembre.

Julio Roberto Sosa Mendizabal fue la única persona que presentó una oferta en este evento, la cual ascendía a Q47 millones 750 mil, pero al no cumplir con los requerimientos su oferta fue rechazada.

Sosa Mendizabal ha obtenido Q1 millón 779 mil 900 en contratos adjudicados con el Estado en los que va del año, así como dos adjudicaciones de baja cuantía por Q39 mil.

Luego de declararse desierto el evento, la Secretaría Municipal del Ayuntamiento de la Antigua Guatemala autorizó contratar de manera directa el arrendamiento de los 20 autobuses eléctricos, asegurando que se cumplió con el artículo 43 de la Ley de Compras y Contrataciones del Estado.

Para lo anterior, se estableció que esto se debe realizar bajo las mismas condiciones del proceso original correspondiente, es decir, con la modalidad de proveedor único.

eP Investiga se comunicó con el alcalde de la Antigua Guatemala, Juan Manuel Asturias, para obtener más detalles del proceso de contratación de forma directa, pero de momento no ha respondido a las consultas.

El proyecto

Este proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Municipal y Ordenamiento Territorial implementado por el Ayuntamiento de la Antigua Guatemala. Desde un principio, Asturias defendió el proyecto, asegurando que sería autosostenible.

Asturias mencionó que este Sistema de Movilidad estaba contemplado para iniciar sus operaciones en 2025.

Sin embargo, se han expresado voces críticas contra el proyecto, como es el caso del diputado de la bancada Semilla, Diego Toledo, que ha criticado que el proyecto se haya dado en la modalidad de proceder único.

Además, pilotos de mototaxis han expresado su oposición al Plan de Desarrollo Municipal y Ordenamiento Territorial anunciado por las autoridades municipales.