Autoridades supervisaron las condiciones de la construcción del paso a desnivel de la calzada Atanasio Tzul que forma parte del proyecto para el Metro Riel. Sin embargo, la obra del Puente Belice II está suspendida debido a inconsistencias en la planificación, las cuales denunció la ministra de Comunicaciones.

El miércoles 11 de abril, el presidente Bernardo Arévalo; el alcalde de la Ciudad de Guatemala, Ricardo Quiñonez; la ministra de Comunicaciones, Jazmín de la Vega; el embajador de los Estados Unidos, Tobin Bradley; y la concejal Ninotchka Matute, supervisaron los primeros avances de la construcción del paso a desnivel en la calzada Atanasio Tzul en la 13 calle de la zona 12.

Esta construcción forma parte del proyecto de Línea Blanca del Metroriel, la cual conectará el sur y norte de la capital. 

Para este proceso, la embajada de Estados Unidos a través de USAID realizó estudios de prefactibilidad para la construcción de todos los pasos a desnivel considerados para el proyecto. El embajador Bradley hizo entrega de los mismos.

En total se contempla la construcción de 18 pasos a desnivel. Cuatro están en proceso de construcción, tres en estudio y 11 más pendientes de aprobación. Con estos buscan facilitar el flujo vehicular en el país y el paso del metro. Pero para su funcionamiento no solo se necesitan desniveles.

Los puentes que serán necesarios

El viernes 3 de noviembre de 2023, el presidente Arévalo se reunió con el alcalde Quiñónez y la concejal electa por el Movimiento Semilla, Ninochtka Matute, y abordaron los planes para realizar el proyecto del Metroriel. 

En ese entonces, el alcalde indicó que para este 2024, el Ministerio de Comunicaciones incluyó la construcción de dos puentes para hacer viable el paso del Metroriel: El Frutal y Belice II. El primero para el eje este-oeste del metro y el segundo para el eje norte-sur. 

Sin embargo, la construcción del Puente Belice II se encuentra suspendida luego de que la ministra de Comunicaciones, Jazmín de la Vega, declarara inconsistencias como la mala planificación sobre el derecho de vía. Tampoco consideraron el movimiento de postes de alta tensión eléctrica. 

El costo de esta obra es de Q1 mil 785 millones, y solo para el diseño se pagaron Q50 millones. Estos trabajos empezaron el 13 de noviembre de 2023 y ahora la construcción está paralizada.